North East Line, la ligne violette entièrement automatique

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La North East Line (NEL, en violet) relie HarbourFront, au sud, à Punggol Coast, au nord-est, en 17 stations toutes souterraines. Ouverte le 20 juin 2003 et exploitée par SBS Transit, elle a été l'une des premières lignes de métro lourd entièrement automatiques au monde. Pour un visiteur, c'est la ligne la plus « touristique » du réseau : elle dessert l'accès à Sentosa, Chinatown, Clarke Quay et Little India.

Sur cette page
  1. Liste des stations de la North East Line
  2. Ce qu'il y a autour des stations principales
  3. Conseils pratiques
  4. Questions fréquentes
  5. Carte

Liste des stations de la North East Line

CodeStationCorrespondances
NE1HarbourFrontCircle Line (CC29)
NE3Outram ParkEast-West Line (EW16), Thomson-East Coast Line (TE17)
NE4ChinatownDowntown Line (DT19)
NE5Clarke Quay—
NE6Dhoby GhautNorth-South Line (NS24), Circle Line (CC1)
NE7Little IndiaDowntown Line (DT12)
NE8Farrer Park—
NE9Boon Keng—
NE10Potong Pasir—
NE11Woodleigh—
NE12SerangoonCircle Line (CC13)
NE13Kovan—
NE14Hougang—
NE15Buangkok—
NE16SengkangLRT de Sengkang
NE17PunggolLRT de Punggol ; future Cross Island Line
NE18Punggol CoastTerminus nord-est
Source : LTA, SBS Transit (octobre 2026).

Ce qu'il y a autour des stations principales

HarbourFront (NE1) : Sentosa et Mount Faber

HarbourFront est la station de Sentosa. Elle communique avec le centre commercial VivoCity, au dernier étage duquel part le monorail Sentosa Express ; on peut aussi traverser à pied par la Sentosa Boardwalk. Le téléphérique vers Mount Faber et Sentosa part de la tour HarbourFront voisine. Le centre commercial HarbourFront Centre a fermé le 27 juillet 2026 pour être reconstruit : le terminal des ferries vers Batam et Bintan fonctionne désormais dans un bâtiment provisoire au 5 HarbourFront Avenue, à environ 70 m (voir ferries vers l'Indonésie).

Outram Park, Chinatown et Clarke Quay

Outram Park (NE3) est une grande correspondance à trois lignes, à 10 minutes à pied du cœur de Chinatown. La station Chinatown (NE4) débouche directement sur Pagoda Street, au milieu du quartier chinois : temple de la Dent de Bouddha, temple Sri Mariamman, Chinatown Complex. Clarke Quay (NE5) dessert les quais animés de la rivière, Clarke Quay et Robertson Quay, ainsi que le centre commercial Clarke Quay Central.

Little India et Farrer Park

Little India (NE7) sort face au Tekka Centre, marché couvert et hawker centre du quartier indien, au début de Serangoon Road. Farrer Park (NE8) est la station la plus proche du Mustafa Centre, grand magasin ouvert très tard, et du temple Sri Srinivasa Perumal.

Le nord-est résidentiel

Conseils pratiques

La North East Line est une ligne profonde : les escalators de Chinatown, Clarke Quay ou Dhoby Ghaut sont longs, et les correspondances de Dhoby Ghaut et Outram Park demandent plusieurs minutes de marche. En heure de pointe, les trains sont très chargés entre Serangoon et le centre, dans le sens de Dhoby Ghaut le matin.

Conseil : pour une journée « Chinatown + Sentosa », prenez la NEL de Chinatown à HarbourFront (trois stations), déjeunez à VivoCity puis gagnez l'île à pied par la Boardwalk : c'est gratuit et cela prend une quinzaine de minutes.

Pour les autres lignes et le fonctionnement général du réseau (tarifs, paiement, règles), consultez notre guide du MRT de Singapour.

Questions fréquentes

Quelle station de métro pour aller à Sentosa ?

HarbourFront (NE1 sur la ligne violette, CC29 sur la Circle Line). De là, Sentosa Express depuis VivoCity, téléphérique ou passerelle piétonne.

Quelle station pour Chinatown ?

La station Chinatown (NE4, DT19), qui sort sur Pagoda Street. Outram Park et Maxwell desservent aussi le quartier.

Quelle station pour Clarke Quay ?

Clarke Quay (NE5), sur la ligne violette. La station Fort Canning, sur la Downtown Line, est aussi proche des quais.

La ligne violette est-elle automatique ?

Oui, la NEL fonctionne sans conducteur depuis son ouverture en 2003, comme la Circle Line, la Downtown Line et la Thomson-East Coast Line.

Carte

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