Vélo et trottinette à Singapour : règles et bons plans

Mis à jour le 14 octobre 2026 · 4 min de lecture

Singapour se prête bien au vélo de loisir : plus de 300 km de « park connectors » relient parcs et littoral, et des vélos en libre-service (Anywheel, HelloRide, SG Bike) se louent via une application. Pour les déplacements quotidiens, la chaleur et les grands axes en font un choix plus exigeant. Les trottinettes électriques sont strictement encadrées : interdites sur les trottoirs depuis 2019, elles ne peuvent circuler que sur les pistes cyclables, et aucun service de trottinettes partagées n'est autorisé.

Les vélos en libre-service

Après la bulle des années 2017-2018, où des dizaines de milliers de vélos sans station encombraient les trottoirs, la LTA a imposé en 2018 un régime de licences : seuls quelques opérateurs agréés sont autorisés, avec des quotas de flotte et l'obligation de garer les vélos dans des zones marquées au sol (cercles jaunes ou zones indiquées dans l'application). Les principaux sont Anywheel, HelloRide et SG Bike.

Le fonctionnement est le même partout : on télécharge l'application, on enregistre une carte bancaire, on scanne le QR code du vélo et l'on paie à la durée ou par forfait. Un vélo garé hors zone autorisée entraîne une pénalité facturée par l'opérateur. Les vélos partagés sont des vélos de ville simples, adaptés aux balades à plat, pas aux longues distances.

Règles pour les cyclistes

• Trottoirs : le vélo y est autorisé, à 10 km/h maximum, en cédant le passage aux piétons. Descendez de vélo aux passages piétons.
• Pistes cyclables et park connectors : 25 km/h maximum.
• Routes : le casque est obligatoire ; on roule à gauche, et pas plus de deux de front (en file indienne sur les routes à une seule voie). Les vélos sont interdits sur les voies rapides (expressways).
• Éclairage : feux avant et arrière obligatoires la nuit.
• Vélos électriques : seuls les modèles homologués (scellés par la LTA) et immatriculés sont autorisés ; ils sont soumis aux mêmes limites de vitesse.
• Dans les transports : seuls les vélos pliants, pliés, sont acceptés dans le MRT et les bus, en dehors des contraintes de place aux heures de pointe.

Trottinettes électriques et autres engins (PMD)

Après plusieurs accidents graves, dont un accident mortel en septembre 2019, Singapour a durci les règles sur les « personal mobility devices » (PMD). Depuis novembre 2019, les trottinettes électriques sont interdites sur les trottoirs ; elles l'étaient déjà sur les routes. Elles ne peuvent circuler que sur les pistes cyclables et les park connectors, à 25 km/h au plus. Toutes doivent être certifiées selon la norme de sécurité incendie UL2272 et immatriculées, et leurs conducteurs doivent avoir réussi un test théorique en ligne.

Les sanctions sont lourdes : rouler sur un trottoir avec une trottinette électrique expose à une amende pouvant atteindre 2 000 S$ et à une peine de prison. En pratique, un visiteur n'a aucune raison d'en utiliser une : il n'existe pas de service de trottinettes partagées, la LTA n'ayant pas délivré de licence à ce type d'opérateur. Les fauteuils roulants motorisés et scooters pour personnes à mobilité réduite restent, eux, autorisés sur les trottoirs. Voir aussi notre page sur les lois et amendes.

Les meilleurs parcours à vélo

La boucle complète du Round Island Route, qui doit faire le tour de l'île sur environ 150 km, est en cours d'aménagement par tronçons. Pour les itinéraires à pied, consultez notre page randonnées.

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